WISTERIA หนึ่งในค่ายแต่งรถดริฟท์ระดับท๊อปของญี่ปุ่น
- Daijang Hirata
- 2 分前
- 読了時間: 1分
WISTERIA 🇯🇵 สำนักแต่งรถดริฟท์โดยคุณ Hideyuki Fujino
พลังขับเคลื่อนวงการดริฟท์ญี่ปุ่นยุคใหม่
เมื่อพูดถึงชื่อของ Mr.Hideyuki Fujino (ฟูจิโนะ ฮิเดยูกิ) 🇯🇵ในวงการดริฟท์ญี่ปุ่น ภาพลักษณ์ที่ชัดเจนที่สุดคือ “นักดริฟท์สายเทคนิค” ที่มีสไตล์การควบคุมรถเฉียบคม แม่นยำ และมีความสม่ำเสมอสูง จนสร้างผลงานโดดเด่นในรายการดริฟท์ระดับโลกอย่าง GranTurismo D1 Grand Prix🇯🇵 แต่เบื้องหลังความสำเร็จบนสนามนั้น ยังมีอีกบทบาทสำคัญที่เป็นหัวใจของการผลักดันเขาสู่จุดสูงสุด นั่นคือ สำนักแต่ง WISTERIA (วิสเทเรีย) ค่ายแต่งที่เขานั้นได้พัฒนาขึ้นด้วยแนวคิดที่เป็นเอกลักษณ์
“ต้องสร้างรถที่ตอบสนองนักดริฟท์ ได้อย่างแท้จริง”
WISTERIA ค่ายแต่งที่เกิดจากประสบการณ์ล้วนๆ ถูกสร้างขึ้นจากความตั้งใจของคุณฟูจิโนะ ที่ต้องการพัฒนารถดริฟท์ในสไตล์ที่ตอบโจทย์คนขับมากที่สุด ไม่ใช่แค่แรงที่สุด แต่ต้อง “สมดุลที่สุด” ทั้งในด้านกำลัง การตอบสนอง และความเสถียรในทุกองศาของการดริฟท์ คุณฟูจิโนะได้ใช้ประสบการณ์การขับแข่งขันมากกว่า 20 ปีของเขา มาถ่ายทอดลงในงานพัฒนา
ตั้งแต่ การเซ็ตช่วงล่าง การบาลานซ์ของตัวรถ การออกแบบชุดแอโร่ไปจนถึงระบบควบคุมกำลังและมุมล้อสำหรับการแข่งขัน
ทุกชิ้นส่วนที่ออกจาก WISTERIA จึงไม่ได้เป็นเพียงอุปกรณ์แต่งรถ แต่เป็น“อาวุธในสนามแข่ง” ที่ถูกคิดมาจากมุมมองของนักดริฟท์ระดับท็อปของประเทศญี่ปุ่น🇯🇵
WISTERIA GR86 สัญลักษณ์ที่สามารถคว่ำคู่แข่งได้ทุกสนาม
หนึ่งในโปรเจกต์สำคัญของ WISTERIA คือ GR86 หมายเลข 66 รถคู่ใจของคุณฟูจิโนะบนเวที D1GP ซึ่งกลายเป็นรถที่แฟนดริฟท์ทั่วโลกจับตามอง ไฮไลท์ของ GR86 จาก WISTERIA คือ
เครื่องยนต์พลังสูงที่รีดแรงม้าได้อย่างต่อเนื่อง ช่วงล่างที่เซ็ตแบบเฉพาะตัวตามสไตล์ของเขา การตอบสนองรวดเร็ว เหมาะสำหรับการเข้าคลิปใกล้และการเปลี่ยนองศาด้วยสปีดสูง แอโร่ดีไซน์ที่บาลานซ์ระหว่างความนิ่งกับความพลิ้วอย่างลงตัวที่สุด
ผลลัพธ์คือรถที่มอบคาแรกเตอร์ “ดุดันแต่ควบคุมง่าย” ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เด่นของ Mr.Hideyuki Fujino🇯🇵 ในสนามดริฟท์
WISTERIA มีบทบาทต่อวงการดริฟท์ญี่ปุ่นอย่างมากแม้จะเป็นค่ายแต่งที่ไม่เน้นความหวือหวาทางภาพลักษณ์ แต่ WISTERIA นั้นเป็นหนึ่งบทบาทสำคัญในวงการดริฟญี่ปุ่นท์ยุคปัจจุบัน คือ
1. ดันมาตรฐานงานเซ็ตอัปรถแข่งยุคใหม่
WISTERIA เป็นหนึ่งในค่ายที่เน้นความละเอียดสูงในการเซ็ตรถ ส่งผลให้หลายทีมในญี่ปุ่นเริ่มให้ความสำคัญกับรายละเอียดเชิงเทคนิคมากขึ้น ไม่ใช่แค่แรงแต่ต้อง “เข้าใจได้ง่ายและควบคุมได้จริงในสนาม”
2. เป็นแรงบันดาลใจให้สาย Builder รุ่นใหม่
ด้วยการที่คุณฟูจิโนะได้ลงมือทำงานพัฒนาและทดสอบรถเอง ทำให้ช่างรุ่นใหม่มองเห็นได้ว่า “นักแข่งกับช่างสามารถเป็นคนเดียวกันได้”และการผสมผสานทั้งสองบทบาทนั้นสามารถสร้างผลลัพธ์ที่ทรงพลังให้ออกมาได้อย่างเหลือเชื่อ
3. สร้างสไตล์ใหม่ๆของรถดริฟท์ญี่ปุ่น
รถสไตล์ WISTERIA เน้นความนิ่ง ความพริ้ว และการปล่อยกำลังแบบเสถียร ไม่แปรปรวน ซึ่งกำลังกลายเป็นแนวทางใหม่ที่นักดริฟท์รุ่นใหม่หลายๆคนเริ่มให้ความสนใจที่จะศึกษาสิ่งนี้
ความสำเร็จใน D1GP 2025 ผลงานของคุณฟูจิโนะ ถือเป็นหนึ่งในฤดูกาลที่แข็งแกร่งที่สุดของเขา โดยเฉพาะการทำผลงานได้ดีเยี่ยมในทุกสนามที่ลงทำการขันแข่งอย่าง Tokyo Drift 🇯🇵ซึ่งตอกย้ำมาตรฐานรถจาก WISTERIA ว่าพร้อมสำหรับการต่อสู้ในระดับโลก WISTERIA ไม่ใช่สำนักแต่งเพียงอย่างเดียวแต่คือหนึ่งในแพลตฟอร์มของวงการดริฟท์ญี่ปุ่นสู่วงการดริฟท์โลก
และWISTERIA มีแนวโน้มจะขยายบทบาทมากกว่าค่ายแต่งรถ อาจไปถึง การพัฒนารถแข่งรุ่นใหม่ร่วมกับทีมใหญ่ การพัฒนาชุดแต่งครบวงจรงสำหรับนักดริฟท์ทั่วไป การสนับสนุนนักแข่งรุ่นใหม่ๆและอาจเป็นหนึ่งในผู้กำหนดทิศทางของยุคหน้า
คุณฟูจิโนะ ได้เคยกล่าวไว้ว่า
“รถที่ดีไม่ใช่รถที่แรงที่สุด แต่เป็นรถที่ตอบสนองเราได้ดีที่สุดในทุกสถานการณ์” และนี่คือหัวใจหลักสำคัญของ WISTERIA ที่ทำให้ค่ายนี้โดดเด่นในวงการดริฟท์ของประเทศญี่ปุ่น🇯🇵
#ActArtSpotMedia🇹🇭🇯🇵📸ไดจิ เอกพล
---------------------------------------
เว็บไซต์ actartspotmedia 🇹🇭🛰️
---------------------------------------
Team TOYOTIRES DRIFT 1 - D1Grand Prix 2025🇯🇵
ZN8 GR86 / Mr.Hideyuki Fujino 🇯🇵🎖️🏆
コメント