VERTEX T&E🇯🇵คือหนึ่งในชื่อที่ถูกยกให้เป็น“สัญลักษณ์แห่งสไตล์และตัวตน” ของวงการดริฟท์ญี่ปุ่น แบรนด์จากประเทศญี่ปุ่นรายนี้ไม่ได้เป็นเพียงผู้ผลิตชุดแอโรพาร์ตหรือชิ้นส่วนตก แต่งรถยนต์เท่านั้น แต่ยังเป็นผู้อยู่เบื้องหลังภาพลักษณ์ของรถดริฟท์ในยุคใหม่ที่ผสมผสานระหว่างสมรรถนะในสนามแข่งกับความงามเชิงศิลปะได้อย่างชัดเจนและสมบูรณ์แบบ จุดเริ่มต้นของ VERTEX T&E มาจากแนวคิดที่ต้องการสร้างรถที่ “ดริฟท์ได้จริงและสวยงามในทุกมุมมอง” ซึ่งสอดคล้องกับวัฒนธรรมดริฟท์ของญี่ปุ่นที่ให้ความสำคัญกับทั

N-Style x Valino DriftTeam🇯🇵 หนึ่งในพลังการขับเคลื่อนวงการดริฟท์ญี่ปุ่นสู่อนาคต ถือเป็นหนึ่งในทีมดริฟท์ที่มีบทบาทสำคัญของวงการดริฟท์ญี่ปุ่นยุคปัจจุบัน ทีมไม่ได้มุ่งเน้นเพียงผลการแข่งขันในสนามเท่านั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับการพัฒนานักดริฟท์รุ่นใหม่ ควบคู่ไปกับการรักษาเอกลักษณ์และจิตวิญญาณของดริฟท์สไตล์ดุดันของญี่ปุ่นไว้อย่างชัดเจน อัตลักษณ์ของ N-Style x Valino อยู่ที่การผสมผสานระหว่าง “สไตล์” และ “สมรรถนะ” รถแข่งทุกคันของทีมถูกพัฒนาและเซ็ตอัพจากประสบการณ์จริงโดยคุณ Naoki Naka

URAS Racing🇯🇵 บทบาทสำคัญในวงการดริฟท์ญี่ปุ่นยุคใหม่จิตวิญญาณที่เชื่อมกับ Nissan Skyline ในยุคที่วงการดริฟท์ญี่ปุ่นได้เดินหน้าไปสู่ความทันสมัยขึ้นเรื่อยๆ ทั้งด้านแรงม้า เทคโนโลยีและมาตรฐานที่สูงขึ้นแต่ทีมที่ยังคงรักษารากเหง้าดั้งเดิมและยังคงเอกลักษณ์ของดริฟท์ญี่ปุ่นไว้ได้อย่างชัดเจน ทีมที่แฟนๆรู้จักดีจากสไตล์การขับแบบดิบ เน้นฟีลลิ่งและยังผูกพันอย่างลึกซึ้งกับชื่อที่นักดริฟท์ทั่วโลกต่างคุ้นเคยอย่าง Nissan Skyline ถ้าพูดถึง URAS แล้ว แทบทุกคนจะนึกถึงสไตล์รถที่เน้นความโหดแบบดั้

Cusco Racing 🇯🇵 ถือเป็นหนึ่งในหัวใจของวงการดริฟท์ญี่ปุ่น ทีมที่ผสมผสานระหว่างประสบการณ์ทางเทคนิคกับความทุ่มเทต่อการพัฒนารถแข่งอย่างต่อเนื่อง สิ่งที่ทำให้ Cusco โดดเด่นคือการนำความรู้จากสนามแข่งขันจริงมาใช้พัฒนาชุดช่วงล่างและระบบควบคุมที่แม่นยำ จนกลายเป็นมาตรฐานที่ทั้งนักแข่งมืออาชีพและผู้ที่ใช้ผลิตภัณฑ์ไว้วางใจเสมอมา ในวงการที่ความแม่นยำมีความสำคัญพอๆกับพละกำลังของรถ ช่วงล่างคือหัวใจสำคัญของการควบคุมให้ได้ในมุมที่สูง Cusco จึงมีบทบาทสำคัญอย่างไม่ต้องสงสัย รวมถึงความแข็งแกร่

Kei Maeda🇯🇵 เด็กหนุ่มสายเลือดใหม่ที่เลือกเดินบนเส้นทาง สุดคลาสสิก ในขณะที่นักดริฟท์รุ่นใหม่หลายคนมุ่งสู่รถยนต์แพลตฟอร์มแรงม้าสูง เขากลับตัดสินใจสวนทางที่จะเลือกใช้ Toyota AE86 เป็นรถหลักในสนามแข่งขันระดับประเทศญี่ปุ่นด้วยความศรัทธาที่แท้จริงในตัวรถและจิตวิญญาณของดริฟท์ยุคแรก สิ่งที่ทำให้แฟนๆ จับตามองคือ วิธีที่เขานำเทคนิคสมัยใหม่มาผสมผสานกับคาแรกเตอร์ของรถรุ่นเก่า จังหวะเข้าโซน การคุมมุมดริฟท์และการประชิดคู่ต่อสู้ที่คมกริบและนั้นได้ให้กำเนิด"นักดริฟท์ฮาจิโรคุยุคใหม่"...

Tadokoro Yoshifumi🇯🇵 นักดริฟท์ผู้คงอยู่กับตำนาน AE86 ในวงการดริฟท์ญี่ปุ่นที่รถสเปกสูงกว่า 600–1000 แรงม้ามีให้เห็นทั่วไป แต่ชื่อของคุณทาโดโคโระ โยชิฟุมิ ยังคงโดดเด่นในฐานะนักดริฟท์ที่ยืนหยัดกับ Toyota AE86 อย่างไม่เคยเปลี่ยนใจ แม้กาลเวลาและเทคโนโลยีจะแปรผันแต่เขายังคงพิสูจน์ให้เห็นว่าความรู้สึกที่เป็น"จิตวิญญาณดริฟท์แท้ๆ"ยังมีพลังเสมอ คุณทาโดโคโระไม่ใช่แค่นักดริฟท์ แต่เขาคือหนึ่งในผู้ที่เชื่อมั่นว่า AE86คือสัญลักษณ์ของการควบคุมความรู้สึกและการเชื่อมต่อระหว่างคนกับรถ...

WISTERIA 🇯🇵 สำนักแต่งรถดริฟท์โดยคุณ Hideyuki Fujino พลังขับเคลื่อนวงการดริฟท์ญี่ปุ่นยุคใหม่ เมื่อพูดถึงชื่อของ Mr.Hideyuki Fujino (ฟูจิโนะ ฮิเดยูกิ) 🇯🇵ในวงการดริฟท์ญี่ปุ่น ภาพลักษณ์ที่ชัดเจนที่สุดคือ “นักดริฟท์สายเทคนิค” ที่มีสไตล์การควบคุมรถเฉียบคม แม่นยำ และมีความสม่ำเสมอสูง จนสร้างผลงานโดดเด่นในรายการดริฟท์ระดับโลกอย่าง GranTurismo D1 Grand Prix🇯🇵 แต่เบื้องหลังความสำเร็จบนสนามนั้น ยังมีอีกบทบาทสำคัญที่เป็นหัวใจของการผลักดันเขาสู่จุดสูงสุด นั่นคือ สำนักแต่ง WISTERIA (

Do-Luck Racing (โดลัค เรซิ่ง) 🇯🇵 สำนักแต่งที่อยู่คู่กับวงการมอเตอร์สปอร์ตญี่ปุ่นมานานกว่า 20 ปีและเป็นอีกหนึ่งในกำลังหลักสำคัญที่คอยอยู่เบื้องหลังทีมแข่งระดับแถวหน้ารวมถึงนักดริฟท์หลายคนใน D1Grand Prix จนชื่อ “Doluck” กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งความประณีต ความเข้าใจรถอย่างลึกซึ้งและเป็นดั่งหนึ่งจิตวิญญาณของสำนักแต่งสไตล์ญี่ปุ่น🇯🇵แท้ ๆ Do-Luck Racing : หัวใจแห่งการเซ็ตอัพและความเอาใจใส่ หากพูดถึงสำนักแต่งในญี่ปุ่นที่ “โดดเด่นด้วยความละเอียด” Do-Luck Racing คือชื่อที่ถูกยกย่องอยู

D1Lights Series 2025 สนามที่9 และสนามสุดท้ายของซีซั่นได้ทั้งความประทับใจและความสำเร็จไปอีกขั้นของกลุ่มเหล่านักดริฟท์ไฟแรงที่พร้อมจะขยับขึ้นไปในระดับสูงกว่าเพื่อการท้าทายขีดความสามารถของตัวเขาเองและนักดริฟท์รุ่นใหม่ที่ขึ้นมาจากระดับล่างซึ่งพร้อมจะสู้ต่อไปเพื่อสร้างฝันของตัวเองในซีซั่นหน้า ซึ่งแชมป์ประจำซีซั่นนี้คือ Mr.Genki Mogami🇯🇵จากทีม MCR Factory SHIBATIRE D-MAXและเหนือสิ่งอื่นใดคือการได้รับความร่วมมือและการสนับสนุนจากแฟนๆดริฟท์ที่คอยให้กำลังใจและติดตามนักแข่งรวมถึงรายกา

Mr.Hokuto Matsuyama 松山北斗選手🇯🇵 หนึ่งในนักดริฟชาวญี่ปุ่นที่เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในระดับสากลและเป็นหนึ่งในนักดริฟท์ชั้นแนวหน้าของประเ...

Mr.Koudai Sobagiri 蕎麦切広大選手🇯🇵 หนึ่งในทำเนียบนักแข่งดริฟชั้นแนวหน้าของประเทศญี่ปุ่นและปฏิเสธไม่ได้เลยว่าในซีซั่น2025นี้อาจเป็นฤดูกาลของเข...

Mr.Hideyuki Fujino 藤野秀之選手🇯🇵 หนึ่งในนักแข่งดริฟท์ที่เป็นกำลังหลักของทีม Team TOYO TIRES DRIFT 🇯🇵และเป็นหนึ่งในทำเนียบนักดริฟท์ระดับท๊อ...

PAY DriveToDrift 🇹🇭 คุณเป้ กนพิชิต โตยิ่งเจริญ อีกหนึ่งในนักแข่งดริฟท์ตัวแทนประเทศไทยจากทีม Nexzter Drive To Drift Academy 🇹🇭...

POND DriveToDrift 🇹🇭 คุณปอนด์ เดชะพล โตยิ่งเจริญ หนึ่งในนักดริฟตัวแทนประเทศไทยจากทีม Team VERTEX ที่เข้าร่วมในการแข่งขันดริฟท์...

Toyota GR86 ทายาทสายเลือดดริฟท์ที่เขย่าวงการนักซิ่งในญี่ปุ่น🇯🇵 ​นับตั้งแต่การเปิดตัวโตโยต้า GR86 ก็ได้สร้างแรงสั่นสะเทือนไปทั่ววงการมอเ...

Toyota Chaser JZXตำนานซีดานสี่ประตูที่ถูกจารึกในวงการ ดริฟท์ญี่ปุ่น ในโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตที่เสียงของเครื่องยนต์และเสียงยางบดขยี้พื้นแทร็...

Nissan Skyline R34 ตำนานบนสังเวียนดริฟท์แห่งถิ่นอาทิตย์อุทัย ​เมื่อเอ่ยถึงรถยนต์ที่เปรียบเสมือนสัญลักษณ์แห่งโลกของ JDM ชื่อ Nissan...

RX-7 ตำนานโรตารี่ที่ได้จารึกชื่อในอารยธรรมดริฟท์ญี่ปุ่น ในโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ต🇯🇵ที่ควันยางและเสียงเครื่องยนต์ที่ดังกึกก้องเป็นเอกลักษณ์...

ตำนานเหนือกาลเวลา Nissan Silvia หนึ่งในจิตวิญญาณแห่งการดริฟท์ของญี่ปุ่น ​ในหน้าประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตของญี่ปุ่น...

จิตวิญญาณ86 บนสังเวียนนักดริฟต์จากผู้ชำนาญ TEC ART'S เมื่อกล่าวถึง Toyota AE86 ในโลกแห่งการดริฟต์ ภาพของรถยนต์น้ำหนักเบาที่เต้นระบำไปตามโ...